氮化硅陶瓷夹紧座技术规格书

氮化硅陶瓷从室温到高温的热冲击不会开裂氮化硅（Si3N4）是一种重要的结构陶瓷材料，它是一种超硬物质,本身具有润滑性,并且耐磨损,为原子晶体。

品牌：海合精密，特性：结构件陶瓷，微观结构：其他，形状：圆片

功能：支撑用陶瓷，产品参数：φ*20*15MM，价格：5元/件，产地：河北承德市

氮化硅制备流程及方法：干压造粒是指将粉料通过模具成型，然后破碎、球化的过程干压造粒的具体步骤为：预压输送→滚压成型→破碎造粒干压造粒具有造粒效率高、生产成本低等优点特别地，与一些造粒方法，如喷雾造粒相比，干压造粒所需粘结剂含量非常低，这样可以减少因为粘结剂导致的烧结密度低，气孔多的问题。

氮化硅陶瓷材料的基本特点是什么

氮化硅是一种共价化合物，所以原子之间以较强的共价键相互结合，所以它具有很高的硬度及熔点。,氮化硅陶瓷导热率为18.42W/m·K,因此它具有优良的抗热震性能,仅次于石英和微晶玻璃,有实验报告说明密度为kg/m3的反应烧结氮化硅试样由℃冷却至20℃热循环上千次，仍然不破裂，氮化硅陶瓷的热稳定性好。

氮化硅应用领域

氮化硅陶瓷可应用于航空制造。航空制造是制造业中高新技术最集中的领域，属于先进制造技术，是新材料、新工艺和新技术的佼佼者以飞机的涡轮发动机为例，阐述航空制造中氮化硅的应用以飞机的涡轮喷气发动机为例，压气机零部件温度在℃以下，目前主要采用钛合金、铝合金及耐热钢燃烧室燃烧区温度高达-℃，引入气流冷却后，燃烧室壁温仍然在℃以上，常用高温合金（镍基及钴基合金）板材制造，为防止燃气冲刷、热腐蚀和隔热，常喷涂防护层，现采用弥散强化合金无需涂层可制备耐℃的燃烧室机构陶瓷氮化硅耐热，可在℃时仍然有高的强度、刚度（但超过℃时力学强度会下降），但比较脆，使用连续纤维增强的增强陶瓷可应用于涡轮部件，特别是小发动机的陶瓷叶片，涡轮外环和空气轴承此外，氮化硅陶瓷比密度小，密度仅为钢轴承的41%，可有效降低飞机发动机重量，减低油耗。