日前，国家发改委发布了关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复，同意在粤港澳大湾区有序实施一批城际铁路项目。

在近期规划建设上，粤港澳大湾区将实施13个城际铁路和5个综合交通枢纽工程项目，总里程约为公里，计划总投资将达到亿元。到年，大湾区铁路网络运营及在建里程达到公里，全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈；远期到年，大湾区铁路网络运营及在建里程达到公里，覆盖%县级以上城市。

批复明确，要进一步加大城际铁路建设力度，做好与大湾区内高铁、普速铁路、市域（郊）铁路等轨道网络的融合衔接，形成“轴带支撑、极轴放射”的多层次铁路网络，构建大湾区主要城市间1小时通达、主要城市至广东省内地级城市2小时通达、主要城市至相邻省会城市3小时通达的交通圈，打造“轨道上的大湾区”，完善现代综合交通运输体系。

粤港澳大湾区城际铁路建设的推进，对于大湾区市民的生活出行，无疑是利好消息，同时对于相关产业同样是重大的利好消息。

一、BWFRP在粤港澳大湾区轨道建设中，应用状况如何？

就拿电缆保护套管行业而言。城际铁路建设中，站台内和过轨段都要使用到电缆保护套管。目前电缆保护套管行业新型管材BWFRP管道炙手可热，成为了众多管材类型中的一匹黑马。

近年来，BWFRP管道在大湾区轨道交通建设上也一直展现着强大的应用优势，从年建设开通的西丽地铁7号线、贯穿罗湖福田经济重区的9号线、乃至深圳最美地铁11号线，到现在同步开工建设的12号、13号、14号、16号线，都有BWFRP管道的身影。

在以粤港澳大湾区发展为代表的深圳地铁建设中，BWFRP管道从诞生便一直跟随深圳地铁地步伐走向更远方，可见被认可的程度之高，未来也将应用到更多区域轨道交通建设中。

二、BWFRP这种新型管材究竟是个什么管？

BWFRP在大湾区轨道交通建设中被日益认可，它的神奇之处又体现在哪里?

BWFRP(braiding-windingfiberreinforcedplastics，braiding编织winding缠绕fiber纤维reinforced增强plastics塑料)，主要由无碱玻璃纤维和树脂为原材料，采用连续纤维在线完整编织缠绕拉挤一体成型工艺而生产的一种新型材料。

与传统管材相比，BWFRP管道优势明显。与塑料管对比，BWFRP管道最突出的优势是在拉伸强度上，远高于PVC管、PE管等；而耐腐蚀性、电绝缘性、质量稳定性远高于涂塑钢管，且重量是钢管的四分之一，运输与安装都更方便；与玻璃钢夹砂管对比，BWFRP管道的质量稳定性、使用寿命都好于玻璃钢夹砂管。总而言之，BWFRP管道综合实力完全碾压传统管材。

BWFRP管道独特的生产工艺造就其具有三层编织构造，同时生产过程自动化程度高，产品质量稳定，不易被仿制，现在被广泛应用于电力行业、通信行业以及六大领域：轨道交通、民航机场、市政建设、港口码头、城市电网和新能源。

三、工业4.0时代的产品出路，思维突破要敢于革自己的命

其实我们谈出路、谈转型、谈要互联网化，归根结底都是思维模式要转变。随着互联网的高速发展，B2B平台大佬纷纷杀入传统零售行业，市场环境变得复杂，竞争愈发激烈。

由于今年疫情的影响，加快了众多行业的B2B电商发展，当然也包括管道行业。目前，在BWFRP管道行业，众管联一站式管材供应链平台正在异军突起，它是管道行业为数不多的B2B电商平台。众管联集合优质的BWFRP管道生产厂家，提供大宗BWFRP纤维编织拉挤电缆保护套管的线上采购，品质过硬同时做到追踪溯源，保障正品。

在粤港澳大湾区建设的推进中，对于众管联这样正在兴起的B2B电商平台，是机遇，也是挑战，众管联将加快平台服务和管理质量，为客户提供更加多快好省的BWFRP管道采购体验。