小生一入车行深似海。

今天给大家带来了长安款1.4T蓝鲸版CS35PLUS。CS35PLUS算是长安年比较成功的一款车型，它代替老款CS35，在小型紧凑SUV市场占住脚跟。年它和长安逸动一起重生。此次变速箱不再使用爱信的6AT变速箱，而是使用了一款7挡湿式双离合变速箱。从之前的最大功率94KW换装了一台最大功率KW，最大牛逼牛的1.4T直喷发动机。长安首款1.4T发动机很多人都在看着。有人对它有很大的期许，也有人在等它出笑话。到底蓝鲸1.4T发动机配备的两款车型将会怎样？让时间来证明吧~！只有时间的考验才是最好的考验。废话不多说。上图说话。此次我们拿到的是一台国五1.6L自动挡顶配智联版CS35PLUS和一台1.4T蓝鲸版自动智联CS35PLUS。同样是顶配车型，对比也会更加清晰。

此次换心车型与1.6L款车型的尺寸没有改变。从外形来看，最显著的的变化有两个地方。

第一个变化就是前脸的进气格栅，如下图所示：

1.4T蓝鲸版CS35PLUS在进气格栅的位置增加了一抹红色，能够体现出进气格栅的层次感，也更突显运动，而且车标底色也发生了变化，长安之前的LOGO一直使用的都是深蓝底色，而这回却使用了纯黑色的LOGO底色。（CS55轻年版和1.4T蓝鲸版逸动的LOGO底色也都是黑色）这是不是给我们带来了一个信号，之后的长安车型都将使用纯黑的LOGO底色呢？

第二个变化就是车尾的后保险杠的位置和排气筒的变化，如下图所示：

1.4T蓝鲸版CS35PLUS在后保险杠的文职增加了网状的装饰，1.6L版的CS35PLUS的排气筒设计成了隐藏式的，而1.4T蓝鲸版CS35PLUS却设计了两个运动造型的排气筒。从车尾观察，有种小钢炮的运动感觉。再有就是排气筒上方的红色尾灯变细了。整体效果会更加协调。从上图还能看到，排气筒的位置发生了很大的变化，增加了更多的隔热板。

从发动机舱来看，1.4T蓝鲸版CS35PLUS的发动机舱更加饱满。也更加紧凑

这张图能看出，1.4T蓝鲸版CS35PLUS很多细节部分。在发动机和车体中间增加了很多隔热板，有效的隔绝发动机产生的热量传递到驾驶室内。发动机上盖板也加了厚厚的隔音棉，可以有效的抑制发动机的噪声。

打开后备箱，布局没有什么变化，只是备胎上面的泡沫变得“小巧玲珑”了。不多说，看图各位看官就明白了。

此次轮毂依然是18寸轮毂，（其他配置应该为17寸轮毂）使用的是/45/R18的高通轮胎。之前CS35PLUS还用过朝阳和韩泰的轮胎。

在CS35PLUS刚上市是，官方公布了了6种颜色供车主选择，单在此次更新的1.4T蓝鲸版CS35PLUS成型中，悄悄的删掉了云母绿这个颜色，估计很少有客户选择这个颜色吧？这么绿，好吗？

16L版和1.4T蓝鲸版CS35PLUS顶配车型都配备了远近光分体式LED大灯和前雾灯。现在在很多车型中都只配备了LED日间行车灯而不再配备前雾灯。（像CS55、CS95等车型都不再配备前雾灯，不知道为什么CS35PLUS一直都保留着，而且还做完高配车型才配备）

1.6L版和1.4T蓝鲸版CS35PLUS顶配车型都配备了超大的全景天窗。全景天窗可以更好的采光，但是夏天会更热，天窗在北方城市还是没有太大的用处的，只能作为一个摆设存在。（我的车是没有开过天窗）

我发现1.6L版和1.4T蓝鲸版CS35PLUS所有车型都有这样一个问题，后排玻璃降到最低后，就是上图这个样子，前半部分裸露在外，无法收到车门中。虽然不是什么大问题，但还是希望长安以后可以改进。

说完了外观，我们再来说说车的内部有什么不同。话不多说，上图说事。

内饰部分，最大的变化莫过于内饰颜色，此次长安的双T车型都使用了纯红色的座椅进行装饰，车门也用红色进行搭配，车辆运动感十组，用现在最流行的话来形容就是，更加的骚气。主驾驶都配备的是六方向电动座椅。1.4T蓝鲸版CS35PLUS的中控台要比1.6L版CS35PLUS高很多，造型也有改变，稍后为大家解析。不知道为什么长安不为CS35PLUS的后排座椅配备一个中间头枕，就连顶配车型也没有配备，有些费解。

中控台发生了些许变化，在1.4T蓝鲸版CS35PLUS车型中，减少了一个可以放下手机的储物格，但是多了一个可以插卡的卡槽，我用名片实验了一下，这个位置在插入卡片后有些碍事。拿东西或者换挡，拉手刹的时候，都会碰到。中控台的表面也由原来的皮质包裹变成了灰色哑光拉丝覆盖。

你以为取消了中控台上面的一个放手机的储物格，就完事了吗？大错特错。此次设计人员在中控台两次层架了两个手扣。不仅可以放手机，还可以放一些个人物品，你懂得。

由于1.4T蓝鲸版CS35PLUS的中控台变高了，1.6L版CS35PLUS的USB接口和12V电源接口的位置就不够用了。所以在空调面板下面仅留了很小的一个地方，设置了一个数据传输的USB接口和一个只为供电的USB接口，至于有什么区别，大家应该都知道，就不多说。奇葩的是，此次设计人员，居然将12V直流接口放到了扶手箱里。幸亏1.4T蓝鲸版CS35PLUS都是自带行车记录仪的，要不单独安装一个记录仪，该怎么走线啊？这个位置，我个人觉得有些奇葩。

1.4T蓝鲸版CS35PLUS在车锁机构上也做了更改，之前的1.6L版CS35PLUS在车辆落锁的情况下，需要手动扣动门锁上方的小方块才能解锁，而1.4T蓝鲸版CS35PLUS在车辆落锁的情况下，只需要两次扣动门锁既可解锁。

此次1.6L版和1.4T蓝鲸版CS35PLUS车型的方向盘也有稍稍改动。1.4T蓝鲸版CS35PLUS方向盘中间的长安LOGO的底色同样是换成了黑色，而且多功能按键文理更加清晰，手感也更好。

1.6L版和1.4T蓝鲸版CS35PLUS车型的内饰也做了很大的更改，前排两侧的空调出风口，增加了红色的点缀，使得车辆更加运动，而且联排的面板由原来的银色拉丝面板换成了灰色的拉丝面板。从照片就可以看出，能有有效的减少反光对驾驶人员带来的影响。

1.6L版和1.4T蓝鲸版CS35PLUS车型都是带胎压监测功能的，但是国五和国六车型的胎压监测是不一样的，一种是直接传感器的胎压监测，也就是上图中看到的能够看到胎压数据的。还有一样算是间接传感器的胎压监测，只能显示胎压是否正常，但看不到具体胎压数据。

1.4T蓝鲸版CS35PLUS车型的钥匙也换了新的造型（CS75PLUS也是这个造型的要是）我是觉得挺好看，拿在手里的手感也很不错，单是有一个问题，就是机械钥匙如何拿出来，我抠了半天也没整开。那个看官知道如何取出机械钥匙，记得告诉小生一下。

以上是1.6L版和1.4T蓝鲸版CS35PLUS车型的不同点，下面我再来说说1.6L版和1.4T蓝鲸版CS35PLUS车型的共同点，及一些使用方法。

1.6L版和1.4T蓝鲸版CS35PLUS顶配车型配备的是液晶仪表盘，可以将中控屏的导航信息传输到仪表盘上，操作流程是这样的。

第一步，中控屏打开导航，设置好导航路线。

第二步，用多功能方向盘选择到导航项。

第三步，点击OK，这时，仪表盘上就会出现导航信息了。

当车辆静止时，方向盘没有打正，仪表盘会提示你，让你按照提示转动方向盘，使车轮打正。

在行驶过程中，如果不系安全带，出有滴滴滴的声音提醒，在液晶仪表盘上也会以文字的方式提醒驾驶人。

液晶仪表盘还有三种主题模式，可以根据个人的喜好进行更改。

方向盘还有三种助力模式，供各位车主选择，正常模式不需要太多的解释。而舒适模式，方向盘操控起来比较轻，适合室内开车使用。运动模式，方向盘就比较重，更适合高速和泥泞道路使用。

1.6L版和1.4T蓝鲸版CS35PLUS中控屏都有三种主题模式，分别是经典主题，科技主题，和多彩主题。这个没有什么好说的，萝卜白菜各有所爱。

在中控屏中的车辆设置中，可以根据个人的习惯，对车辆的空调，声音，灯光，车门，巡航等等等进行设置，妈妈再也不用担心我不会使用了。

1.6L版和1.4T蓝鲸版CS35PLUS顶配车型，都配备了前后雷达和的全景影像，而且还有°和°的视角，可供选择。这样可以大大增加我们倒车停车的安全系数，避免发生磕碰。

1.6L版CS35PLUS自动畅联版就已经配备了自动头灯，所以1.4T蓝鲸版CS35PLUS的所有车型应该也都配备了自动头灯。

车上还配备了很多功能，但都是我们日常能看到的，今天就不一一讲解了，如果有何问题，我们一同探讨。

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小生一入车行深似海。