夜间行车,滥用远光灯存在不小的安全隐患。对于对向远光灯,同学们可以使用正确的灯语提醒对方,会车关闭远光;但对于后向远光灯,由于车上缺少提醒功能,同学们往往只能披上防御装,打开后视镜防眩目功能。本期视频,院长就跟大家聊聊后视镜防眩目的那些事儿。02:23目前,使用最广也最为可靠的后视镜防眩目是棱镜式防眩目,也被称作手动防眩目,这种后视镜的反射面由镀银镜面和玻璃镜面组成。其中,镀银镜面能反射80%以上的光线,玻璃镜面能反射7%左右的光线,两个镜面之间保持大约4-5度的夹角。正常状态下,光线会通过镀银镜面反射到驾驶员眼中,视野清晰;当后方有强光照射时,拨动拨钮让镜片翘起,光线经玻璃镜面弱化反射到驾驶员眼中,不至于晃眼。手动防眩目结构简单、效果明显,但缺点也不少——第一,手动防眩目大多只出现在内后视镜上,左右后视镜依然可以反射后方辣眼的远光,无法彻底防眩目;第二,在驾驶过程中调整内后视镜必然会分神,危及行车安全。为了提升后视镜防眩目效果,让使用更方便,一些中高端车型将手动防眩目升级为自动防眩目。全新的后视镜拥有包含凝胶层的镜面玻璃,当光线传感器检测到后方光照强于前方时,凝胶就会自动通电变成墨绿色。镜面反射率从50%减小至4%-15%,从而达到防眩目的效果;当倒车或光线恢复正常的时候,凝胶又能自动断电,镜面反射率恢复正常,视野更清晰。不需要手动调节,同时能够根据光线强度自动调整镜面反射率,最重要的是左右后视镜也能支持防眩目。除了成本高一点,自动防眩目算是彻底弥补了手动防眩目的短板。随着后视镜自动防眩目、大灯自适应远近光等技术的进步和普及,随着《道路交通安全法》的强化约束和面灯思过的惩罚措施的落地,相信道路上的“远光狗”及其引发的事故会越来越少。院长在这里还是提醒同学们,夜间行车一定要注意正确使用灯光!今日互动:你的车有防眩目后视镜吗?欢迎留言与院长分享
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