丰田Matrix是一款运动型五门车，有助于重新定义跨界多功能车的概念，经过重新设计，适用于年车型年，以提供对驾驶者享受而言至关重要的性能。“Matrix概念的基础是将SUV的功能，跑车的风格，形象和性能与超小型轿车的经济性相结合，”丰田分部公司营销经理TimMorrison说。对于年，它就是这样，甚至会更多，它可能有五门舱盖，配备了双门跑车的灵魂。Matrix的开发重点在于更强大的外部轿跑式造型，增强的内部实用性和改进的动态性能。在保持其内部空间的同时，它以比现有模型更低的姿态做得更宽。结果是一个运动，动态的形状，可容纳五个人舒适地骑行。由于Matrix的配置文件发生了重大变化，因此主题流动且充满活力，该设计表现出低重心和类似轿跑车的风格，带有驾驶乐趣的形象，从后部开始，Matrix具有圆形后窗和从前格栅到A柱的连续字符线。Matrix将提供三个等级，标准、S和XRS。Matrix将提供S级全轮驱动（AWD）选项，S和XRS车型将前车身底板扰流板与大型网状雾灯挡板和后车身底板扰流板相结合，后甲板扰流板将是所有XRS型号的标准配置。

Matrix内饰经过全面重新设计，可提升驾驶乐趣，舒适性和实用性。座椅经过重新设计，以适应车辆的新低调，同时保持预期的高舒适度，并且座椅位置略微降低以保持适当的头部空间，因此，客舱空间保持与之前的Matrix相同。新的三辐方向盘增强了新Matrix内饰的其余部分，XRS车型标配有皮革装饰的方向盘，配备了辐条安装的音频控制装置和免提蓝牙功能。驾驶员和前排乘客可以使用舒适的新型运动型座椅，并配有安装在座椅上的侧面安全气囊，前排乘客座椅可以使用折叠式座椅靠背桌，增强S和XRS的内部实用性，用于前中央控制台的可移动且可移动的杯支撑元件有助于提供多功能存储区域和便利性，当移除分隔器时，杯架区域可用作托盘。

对于后座乘客，扩大的前后对夫妇距离有助于提供额外的空间和舒适度，折叠式座椅采用60/40分体式，包括第五位乘客的中座椅头枕，Matrix配备了一个新的高效空调系统，具有更大的通风口，用于定向精度，并降低功耗并改善加热和冷却。Matrix可选择两种不同的发动机，一种五速手动变速箱，以及四速或五速自动变速箱。16气门，1.8升四缸发动机将在转/分钟和磅-英尺的速度下产生马力的功率，扭矩为转/分钟，该发动机将在进气凸轮轴和排气凸轮轴上采用双VVT-i（智能可变气门正时），有助于实现出色的性能和经济性。对于手动变速箱型号，预计EPA燃油经济性等级为26/32城市/高速公路mpg，对于由1.8升发动机提供动力的自动变速箱型号为25/31。

对于那些渴望更多马力和扭矩的人来说，Matrix提供了一款16气门DOHC2.4升四缸发动机，配备VVT-i，在转/分钟和磅-英尺时可产生马力，扭矩为转/分钟。由2.4升发动机和五速自动变速箱驱动的矩阵车型估计EPA燃油经济性为21/29城市/高速公路英里/加仑。Matrix的基础轮是一个16英寸的钢制单元，带有六轮全轮盖，一个独特的17英寸五辐铝轮将用于S级，一个18英寸铝合金轮与双五辐设计将成为XRS级别的标准。双级SRS安全气囊将成为驾驶员和前排乘客的标准配置，前排座椅侧面安全气囊，双排侧帘式安全气囊和前排主动式头枕也是标准配置。

所有Matrix牌号的标准前后盘式制动器都将提高制动性能，带电子制动分配（EBD）的防抱死制动系统（ABS）也是标准配置，带有TRAC和关闭开关的车辆稳定性控制（VSC）将成为XRS的标准配置，并可作为所有其他型号的选件提供。当车辆在转弯过程中失去牵引力时，VSC会自动调节发动机输出和车辆在每个车轮上的制动力。形式，乐趣和功能将充分利用所有三个等级的一系列标准便利功能，所有Matrix车型的基础设备包括电动车颜色键外后视镜，动力转向，倾斜和伸缩方向盘，日间行车灯，重型后窗除雾器，间歇式挡风玻璃刮水器，12伏电源插座，四个杯架，辅助音频输入千斤顶，前中控台箱和发动机防盗装置。S级增加标准电动门锁和车窗，一键式向下驾驶员侧，伏电源插座，巡航控制，间歇式后窗雨刮器，折叠式前排乘客座椅，遥控无钥匙进入，AM/FM/CD带MP3功能和六个扬声器，前后车身扰流板和雾灯。除了这些功能外，XRS等级还配备18英寸合金轮毂上的标准P/45R18轮胎，运动支柱塔架，带TRAC和关闭开关的VSC，以及带音频方向盘控制装置的三辐皮革装饰方向盘。除了一系列标准设备外，还提供了令人印象深刻的可选舒适性和实用性功能列表，以进一步增强Matrix的驾驶体验。可用选项包括带有六扬声器系统的AM/FM/CD，带有XMNavTraffic功能的DVD导航，合金轮，外后视镜加热，间歇式后窗刮水器，巡航控制，电动门锁，电动车窗和遥控器无钥匙进入。