尽管现目前人手一部的智能手机堪称是万金油，除了基本通话也能够应对大家日常社交、影音娱乐及拍照等各方面的综合需求，因此近两年冒出了不少的拍照手机、音乐手机。不过都说术有专攻，这也是为何在摄友眼里会依旧钟情于专业的相机，而在发烧友眼里必定会认为还是专业的无损播放器更为靠谱，哪怕是定位入门初烧，也相信会带来更纯正的听音感受。

熟悉飞傲产品的用户知道，首先从X1II的包装风格便可以看出，原本趋于保守设计的红黑配终于不复存在，换上了全新彩印的白底盒子，令X1II新机渲染图更为直观，因此也可以得知目前X1II共有银色、黑色以及女性用户都喜欢的流行玫瑰金配色。

主角X1II的三维尺寸97*55.5*12（mm）,重量仅g，体积与重量较前作X1还是有一定的瘦身，不过因为采用了全新的机身材质和工艺设计，特别是全铝合金材料辅以锆砂喷涂工艺的触摸质感，以及更贴合于手的圆弧式腰圆设计的握持感，倒是令整个播放器的档次和用户体验提升了不少。

X1II的前面板换上了视觉层次突出的玻璃面板，黑银配更时尚，但玻璃面板的通病是容易收集指纹。而按键布局方面，应该说还是很好的继承了飞傲播放器家族除X7以外的所有人性化精髓，将菜单、返回以及歌曲上下切换的物理按键很顺手的设置在了功能区的四角，当然，居中的确认键同样得以沿袭，构成了经典的“五按键”布局。

这里重点要说的是X1II上的一大操控创新亮点，原本中间物理圆转盘的设计，此次在X1II上换成了高大上的触摸感应转盘，并且是凭自身研发实力成功绕开了苹果iPod的设计专利。当然，所带来用户体验的提升是操控的灵敏度更高，且抗干扰性和使用寿命的加强。此外屏幕方面虽然依旧是2.0寸*分辨率，不过可能换了IPS材质的缘故，在显示细腻度方面还是明显的优于前作。

机身背面除了飞傲的英文LOGO，以及一些参数标识外，相信眼尖的朋友看到了那枚信仰的Hi-Res小金标，值得一提的是，飞傲应该算是国内首家播放器品牌获得日本音频协会Hi-ResAUDIO认证的厂商。

不无例外的电源键和音量增减键被设计在了播放器的左侧边框靠上的位置，得益于机身尺寸的精巧，因此在左手握持时可以用拇指灵活操控，而换右手握持时也能通过食指进行相应的调节。

X1II底部的3.5mm耳机输出口同时可以作为LO线路输出用，切换的话需在系统内通过设置进行软切换。作为入门级的播放器，X1II机身没有内置存储空间，使用时需要自己准备MicroSD卡，也就是大家习惯称作TF的存储卡，X1II最大可支持GB容量的存储卡，不过个人觉得通常情况下插入一张16GB/32GB的存储卡也基本能满足使用了。居中的MicroUSB接口为数据充电口，因为X1II内置的聚合物锂电池容量有mAh，以5V/2A的输出为其充电的话需要大概2.5小时充满；而在满电状态下以正常听音乐的方式，测算X1II的续航时间可达12个小时左右。此外，飞傲为X1II增加了深度待机功能，并支持即开即用，以及高达15天的超长待机时间。

支持蓝牙4.0算得上是X1II的又一大技术革新，内置的基于F1C81芯片组的蓝牙4.0系统，能够确保无线传输时低延时和不对音质造成明显损耗，并且还支持蓝牙发射与接收互不干涉的双向传输技术，因此可以让X1II连接家中的蓝牙音箱的同时，与飞傲旗下的多用途蓝牙遥控器RM1完美适配进行相应的无线遥控。

值得一提的是X1II还特别加入了一套车载模式，在系统设置内选择该模式后，通过AUX线将播放器与车载音响系统连接，便能够实现通过车辆启动/熄火来控制X1II打开/停止的便捷功能。应该说这项设计可以让车主从此不再是仅能通过传统的收音机和CD选台听歌，搭配车载模式的X1II可以更好的改善在私家车上的听歌体验。

作为核心的解码芯片，X1II升级到了TI的PCM，从而令信噪比由原来的dB提高到了dB，在音频产品中看似仅有2dB信噪比的提升，实则竟有50%的提升之多。此外，用作LPF运放的OPA和作耳放输出用途的ISL运放虽然与前作一致，但在整个架构方面同样进行了相应的优化。在输出功率方面X1II为＞mW，推荐搭配阻抗在16-Ω区间的耳机使用。而支持的格式方面，主流的APE、FLAC、WAV，以及WMA和ALAC无损音乐格式X1II都是支持的，并且音乐文件的码率能支持到kHz/32bit。